航空研究计划LuFo VII-1框架下的联合项目

在“航空
”研究
项目“LuFo VII-1”框架下的联合项目

关于LuFo VII-1框架下资助的说明 

由……资助

AZ-INCA

在联合项目中

A热力网Zero技术—— I创新 N低压系统,适用于 CO2优化 A驱动系统。

子项目说明

开发并验证一种适用于复合材料的感应加热式防侵蚀涂层。

资助编号

该项目由德国联邦经济与能源部在 LuFo VII-1 项目框架下,资助编号为20T2404F。

关于目标的说明

  • 该联合项目的总体目标是开发一种可变形状的定子,从而优化各个飞行阶段的航空煤油消耗量,并因此显著降低其消耗量。
  • 由于待开发的涂层具有卓越的保护功能,定子的使用寿命将得到显著延长。
  • 除了显著延长维护间隔并确保定子正常运行外,安装可感应加热的颗粒并由此实现定子的物理除冰,还为目前使用的除冰剂提供了一种更环保、更有利于健康的替代方案。

 

合作夥伴

该联合项目的牵头单位是罗尔斯·罗伊斯德国有限公司及合伙公司(Rolls-RoyceDeutschland Ltd & Co KG)。

其他合作方

联合项目的内容

简要联盟描述

AZ-INCA研究项目旨在对低压系统进行升级,并为下一代Pearl发动机系列引入NextGen超薄型发动机短舱技术,该技术在效率、部件寿命、运行安全性和缩短开发周期方面具有显著潜力,并将为降低噪音做出重要贡献。 新一代超薄型发动机短舱技术可在不影响飞机空气动力学性能的前提下提高推进效率,但同时会使低压系统整体长度缩短,从而导致部件之间的空气动力学和气动机械耦合程度增加。 必须制定一种整体性方法,将部件作为更大系统的一部分来预测其性能,而不是孤立地进行预测。

对本子项目的简要介绍

本子项目的主要工作内容是与项目合作伙伴IFAM共同开发一种与联合项目目标最匹配的涂层材料。 除了需与项目过程中逐步确定的、用于可变形定子叶片系统的复合材料相兼容外,还必须确保该涂层材料满足温度稳定性、耐化学腐蚀性、柔韧性、抗侵蚀性和抗冲击性等要求。 此外,待开发的涂层材料还应嵌入可感应加热的颗粒,以便在需要时实现环保型除冰。

研究与进一步发展

在佩特/莱克,我们提倡并鼓励培训和学习计划。 为了公司的利益, 我们目前支持大量 员工 在工作之余学习此外,我们还通过自己的培训目录提供全面的进修课程和研讨会。

通过所谓的 "职业生涯门票",我们在全球范围和不同地点奖励项目,并为员工提供申请机会。

 

文员

通过行政部的各个部门,您将了解公司的商业关系和流程。

油漆化验员

你将根据客户要求开发新的涂料设计,并应对科学背景感兴趣。

化学生产专家

您将学习如何操作涂料生产设备,并根据配方生产涂料。你应该有责任心,身体健康。 

非全日制学习课程 (男/女/丁)

我们与比勒费尔德校区的 FHDW 合作,开设了商务信息系统学士双学位课程,专业为业务流程管理、IT 咨询和软件工程。

系统集成 IT 专家(男/女/丁)

你将全面了解我们的信息技术状况,并在信息技术基础设施的规划、配置和维护方面为我们的团队提供支持 - 培训期:3 年