适用于可变形定子叶片的可加热防侵蚀涂层
在“航空
”研究
项目“LuFo VII-1”框架下的联合项目
由……资助
关于LuFo VII-1框架下资助的说明
背景
AZ-INCA： A地热网络-Zero Technologies – I创新型低压系统（或称“N低压系统”），用于 CO₂优化推进系统（或“Antriebssysteme”），
- 该联合项目的总体目标是开发一种可变形（形态变化）定子，从而优化各个飞行阶段的航空煤油消耗量，并因此显著降低其消耗量。
- 由于待开发的涂层具有卓越的保护功能，定子的使用寿命将得到显著延长。
- 除了显著延长维护间隔并确保定子正常运行外，安装可感应加热的颗粒并由此实现定子的物理除冰，还为目前使用的除冰剂提供了一种更环保、更有利于健康的替代方案。
该项目由德国联邦经济与能源部在 LuFo VII-1 项目框架下，资助编号为20T2404F。
合作夥伴
劳斯莱斯德国有限公司及合伙公司（Rolls-RoyceDeutschland Ltd & Co KG）是该联合项目的牵头单位。除PETER/LACKE GmbH外 ，以下联合项目合作伙伴也参与其中 ：
项目范围
AZ-INCA研究项目旨在对低压系统进行升级，并为下一代Pearl发动机系列引入NextGen超薄型发动机短舱技术，该技术在效率、部件寿命、运行安全性和缩短开发周期方面具有显著潜力，并将为降低噪音做出重要贡献。 新一代超薄型发动机短舱技术可在不影响飞机空气动力学性能的前提下提高推进效率，但同时会使低压系统整体长度缩短，从而导致部件之间的空气动力学和气动机械耦合程度增加。 必须制定一种整体性方法，将部件作为更大系统的一部分来预测其性能，而不是孤立地进行预测。
本子项目的主要工作内容是与项目合作伙伴IFAM共同开发一种与联合项目目标最匹配的涂层材料。 除了需与项目过程中逐步确定的、用于可变形定子叶片系统的复合材料相兼容外，还必须确保该涂层材料满足温度稳定性、耐化学腐蚀性、柔韧性、抗侵蚀性和抗冲击性等要求。 此外，待开发的涂层材料还应嵌入可感应加热的颗粒，以便在需要时实现环保型除冰。
